规划由中村史郎（Shiro Nakamura）掌管规划，他是日产轿车的前高档副总裁兼首席规划师，在他主导下开发了最新一代GT-R、聆风等经典车型。在参与日产之前，他担任五十铃品牌的规划作业，期间规划了了Vehicross和Gemini等出名车型。
AIM的这款新式运动型电动轿车出自一位经历比较丰富的规划师之手。前面造型有一点尼桑350Z的影子，后部略带有一些保时捷Carrera GT的规划元素，这辆Sport 01看起来十分时髦。
依据AIM发布的标准判别，这辆双座小型轿车具有不错的功能数据，搭载两台电动机的总功率为600 hp，整车分量仅为3306磅（1500公斤），车身长度不到13英尺（约4米），悉数选用碳纤维制成。若可以量产，在职业中即便面临更出名的竞争对手，也应该不落劣势。
Sport 01装备的动力电池估量最大续航路程约为186英里（300公里），但未发布电池单元的容量信息。
AIM成立于1998年，坐落日本名古屋，专心于通用轿车开发以及用于耐力赛的赛车发动机而出名，尤其是其产品屡次参与传奇的勒芒24小时耐力赛。在轿车职业敏捷向全电动年代过渡的当下，AIM现已为伦敦公共轿车开发相关的电动机产品，这家日本公司托付中村史郎为其全电动底盘规划车身。
作为该公司新能源轿车项目的第一款产品，Sport 01很可能是一款价格较高的小批量产品。
在日本轿车界，相似一些小型公司正在开发时髦、功能优先的电动车型，而规划巨大的轿车巨子公司显然在这一个方面有些落后了。
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